车速很快，你忍一下 第248节

　　没有地板油、没有压榨极限，但也正因如此，才能让这台老车一直稳定运行，稳如老狗！

　　曾继文看着那道平稳的红光滑过弯道，看着那仿佛失控却又极为“好运”地快速过弯的车，嘴唇翕动了一下。

　　双手不由自主握拳。

　　第五弯，雪铁龙的车身姿态和第四弯保持了一模一样的状态。

　　失控、乱漂、“运气好”，过弯。

　　第十弯，仍然一模一样。

　　第十五个弯，还是一模一样。

　　整台车像是被编了程，在每一个弯道里复刻同一个“诡异”的解。

　　没有选择，没有切换，没有小日子的数学、没有北欧暴力、也没有北非的野性。

　　有的···

　　只是让丹尼尔直呼法克的“不科学”。

　　以及···越来越快的过弯速度！

　　“你看到了吗，曾！”

　　丹尼尔呲牙咧嘴：“他是怎么办到的？”

　　“我从来没见过这种跑法！一开始我以为是运气，但一个人不可能连续这么多次都有这种运气，这是一种特殊的跑法！一种···诡异的漂移方式。”

　　“哦买嘎。”

　　“他果然很厉害。”

　　曾继文掏出烟盒，颤抖地想来上一根，但最终选择放弃，重新装回兜里。

　　曾继文刚才失误的那个弯道到了。

　　雪铁龙的右前避震在极限压缩时发出了同样的呻吟，回弹仍然慢了零点一秒。但刘俊在入弯前就已经预留了更大的转向提前量，用更早的转向动作把避震回弹延迟的误差吃掉了。

　　车身姿态在这个弯道里没有任何中断，漂移角度和前面十九个弯一模一样。

　　曾继文看见这一幕，喉头滚动。

　　“这家伙···”

　　“好变态的观察力，只看一遍，就有了应对方案，而且表现得堪称完美。”

　　“他不仅仅学会了这种跑法，本身基础实力，竟然也在我之上么。”

　　曾继文嘴角苦涩。

　　这条路，他跑了很多遍。

　　但最近避震有点小问题，到这个弯就要跟那个渗油的避震较劲，每一次都被吃掉零点几秒。

　　他试过用日本的精细油门控制来补偿，试过用北欧的重心转移来绕过，试过用北非的惯性滑行来硬扛。

　　每一种方法都有效，但每一种方法都不能完全抵消。

　　然后刘俊看自己跑了一遍，就记住了，且应对方法比自己更优秀！

　　这个弯，稳的一批！

　　他紧紧握拳，掌心有点疼。

　　突然发现，自己不知何时咬紧了后槽牙。

　　许是发现曾继文态度不对，丹尼尔轻声道：“他有领航员，可以提前提醒。”

　　曾继文：“···”

　　是是是，他有领航员。

　　可是你特么在开车啊，也记住了这个弯，甚至现在还能关注自己的各种细节！

　　还有！

　　你特娘的刚才在学那家伙的跑法，对吧？

　　虽然还没学到真东西，但好歹模仿了个“形”。

　　吗的，都是变态！

　　曾继文突然发现···

　　怎么好像只有自己是个菜逼？

　　我他妈！！！

　　这个发现，真的很让人难以接受，甚至崩溃！

　　第三十弯。

　　发动机转速开始出现异常，三档同步器在连续高强度降档后开始出现间歇性卡顿，比曾继文刚才遇到的情况更严重。

　　变速箱在降档时发出一声尖锐的金属摩擦声。

　　刘俊没有减速。

　　他在下一个弯改变了降档时机。

　　不再等转速回落到标准降档区间，而是提前五百转完成降档动作，用引擎制动的拖拽力把转速硬拉下来。

　　这个操作对同步器的伤害更小，但对车手跟趾技术的要求高了一个量级，提前降档意味着转速匹配的窗口更窄，补油的精度必须控制到百转以内。

　　可他做到了。

　　每一个弯，跟趾的油门补深补浅都恰到好处。

　　转速指针在降档瞬间纹丝不动，引擎和变速箱在暴力驾驶中维持着一种脆弱的默契。

　　曾继文看出了这个细节。

　　虽然看不到刘俊的脚部动作，但引擎声在弯道里的每一次抑扬顿挫都在告诉他驾驶舱里正在发生什么。

　　对于他这种实力的人，对于自己最熟悉的车，只凭声音，他就能读出各种细节。

　　现在，他读到一个让他脊背发凉的事实---那家伙的右脚精确得像一台机器。

　　不对，不是机器。

　　机器不会变通，而那个人不仅仅像机器一样精确，还他妈有“生命”。

　　每一个补油动作都带着对这台破车极限的完整理解。

　　他知道三档同步器撑不住标准操作，所以他不标准。

　　他改了一个动作，然后从头到尾，这个新动作复制了无数次。

　　像水，流水无形，灌进什么容器就是什么形状。

第197章 七十二秒！

　　曾继文忽然想起一件事。

　　他在小日子学临界漂移的时候，教他的老头说过一句话：“最好的跑法，是你不用想就能跑出来的跑法。”

　　他当时没当回事。

　　他有五种跑法可以想，每一种都能达到T1级别。

　　他不觉得“不用想”是什么了不起的本事。

　　学世界各地的厉害跑法，不同弯道切换不同跑法，难道不比精通一种跑法更厉害吗？

　　但现在···

　　他发现自己好像错了。

　　样样通，样样松！

　　而刘俊从头到尾只有一种跑法，加上过人的基本功。

　　直接整出了“一力破万法”的表现。

　　“一招鲜吃遍天！”

　　“我···真的错了？”

　　第四十弯，最后的密集发卡弯区。

　　曾继文在这里通常会切换回临界漂移，用小日子跑法的精细油门控制来稳住节奏。

　　他每一次都这样做，这是他给自己定下的最优解。

　　他开始在心里默数，等刘俊在这个弯群露出疲态，露出破绽。

　　可是···

　　没有！

　　那个相同的漂移姿态穿过第四十弯，第四十一弯，第四十二弯，像一条沿着山体描出来的曲线。

　　没有切换，没有调整，没有一丝犹豫。

　　入弯，滑行，出弯，三个动作焊成一体，从头到尾。