权巅：从党政一肩挑开始 第312节

　　陆文达没有多说什么。

　　一个区委书记的名字出现在他的办公室里，这本身就已经很不寻常。

　　但陆文达是一个极其克制的人，不会因为某个基层干部的名字被多次提到就做出超出正常工作范畴的反应。

　　不过，他在脑子里记下了这个名字。

　　“你去安排吧。”陆文达道。

　　“是。”裴守正出了门。

第77章 峰会前期准备

　　裴守正离开后，在当天下午就召集了司内业务骨干的碰头会，将部长的指示逐条传达，明确了三项并行推进的工作任务。

　　由综合处牵头起草一份工业和信息化部关于支持港城市新能源汽车供应链创新峰会的工作方案，明确部里参与峰会的方式、出席领导的活动安排、讲话内容的总体框架以及与地方的对接机制。

　　由新能源汽车产业发展处牵头，对峰会的产业背景进行一次快速的情况摸底。

　　重点了解港城新能源汽车产业链的真实状况、峰会的筹备进展以及已确认的参会嘉宾阵容，为纪国伟副部长的出席提供扎实的情况支撑。

　　由部办公厅协调，就副部长出席峰会一事走部内的正式审批程序，同时启动与港城方面的对接沟通。

　　三条线同步推进，交叉汇总。

　　期间，裴守正更是亲自拨通了港城市工信局局长陈维宏的电话。

　　因为港城是副省级城市、计划单列市，所以很多工作可以绕过省级层面直接与中央部委对接。

　　这也是之前港城工信局局长陈维宏能绕过省工信厅，直接和裴守正沟通汇报的原因。

　　当然，在党务系统和干部人事上，港城依然隶属于南岳省委的领导。

　　裴守正和陈维宏通电话的时长不到十分钟，但信息密度极高。

　　裴守正以工作层面对接的口吻，向陈维宏正式传达了工信部对峰会的积极态度，同时明确告知，部里正在研究由一名部级领导出席峰会的安排方案，具体人选和行程待内部流程走完后正式通报。

　　他在电话里用了一个措辞：

　　“部里高度重视。”

　　陈维宏在电话那头激动了一阵，但始终保持沉稳的口吻沟通。

　　裴守正还顺便问了几个具体问题。

　　峰会的时间是否已经最终确定、议程设计的详细方案能不能先发一份电子版过来、目前已确认的嘉宾中有哪些级别较高的企业代表。

　　陈维宏一一作了回复。

　　峰会时间尚待张书记从两会返回后最终拍板，但前期准备工作已经全面启动，议程方案已经定稿可以随时发送，已确认嘉宾中最有分量的是天迪集团总裁和副总裁，此外南江省工信厅正在组建省级企业代表团。

　　裴守正把这些信息记在了本子上，挂了电话后又在旁边添了一行批注：

　　“该峰会已呈现跨省级产业协同态势，与部里提振行业信心的总体部署方向高度契合。”

　　几天后，装备工业司的工作方案定稿，经裴守正签字后送部办公厅复核。

　　部办公厅完成了内部审批流程，确认由纪国伟代表工信部出席峰会，并在主论坛环节做主旨讲话。

　　部办公厅同时起草了一份正式的通知，用于向港城市人民政府和南岳省工业和信息化厅通报部领导出席安排。

　　通知的抬头，写了两个单位。

　　一个是港城市人民政府。

　　另一个是南岳省工业和信息化厅。

　　这两份通知在同一天签发、同一天通过机要通道发出。

　　……

　　三月三十日，上午十点。

　　南岳省工业和信息化厅的收文室，接到了一通来自燕京的电话，打电话的人是工信部装备工业司综合处的副处长，对口联络人，声音年轻但措辞极为规范。

　　电话的内容很简短。

　　工信部装备工业司司长裴守正委托通知，工业和信息化部副部长纪国伟同志，将代表工信部出席近期由港城市举办的新能源汽车供应链创新峰会，并在主论坛做主旨讲话。

　　正式通知已通过机要通道寄出，请厅里注意签收。

　　电话是打到厅办公室的。

　　接电话的是办公室副主任，他听完之后，在记录单上工工整整地写下了几行字，然后看了看表，起身走向了走廊另一头的厅长办公室。

　　南岳省工信厅厅长叫郭永昌，今年五十四岁，从省经贸委一路干上来的老工信系统干部，在这个位置上坐了三年多。

　　办公室副主任敲门进去的时候，郭永昌正在看文件。

　　办公室副主任把记录单递过去，同时口头汇报了相关情况。

　　郭永昌听完，翻看文件的动作停了下来：

　　“工信部纪部长，要出席港城的新能源汽车峰会？”

　　“是。”

　　郭永昌眉头微微皱了一下，但很快就舒展开来。

　　峰会的事，他是知道的。

　　之前港城市工信局的陈维宏跟他通过气，说港城要办一场新能源汽车供应链方面的行业峰会，希望省厅在政策宣讲和企业对接方面给予支持。

　　郭永昌当时的判断是，这是港城层面的一个区域性产业活动，跟省里关系不大，让分管的处室对接一下就行了。

　　后来，他又陆续得知了一些零散的消息，知道南江省那边也在组织企业参加。

　　这些信息拼在一起，让郭永昌意识到这个峰会分量可能比他最初的判断要重一些，但也仅此而已。

　　一个城市级别的产业峰会，就算有外省企业参加，加在全国每年上百场各类产业论坛和峰会中，也不算特别突出。

　　但是现在，情况不一样了。

　　工信部副部长亲自出席。

　　纪国伟，分管装备工业和新能源汽车的副部长，在行业内的分量极重。

　　他要去参加一场地方城市举办的峰会，而且不是去剪个彩、站个台、说两句场面话就走，而是要在主论坛做主旨讲话。

　　这意味着他要在峰会上代表工信部阐述国家层面对新能源汽车产业的政策导向和战略思路。

　　这个规格，已经远远超出了一场普通的城市级产业活动。

　　郭永昌迅速在脑子里做了一个评估。

　　部级领导出席，意味着峰会已经进入了中央视野，甚至可能是中央领导推动的。

　　那么省工信厅作为省级主管部门，在峰会中的角色和参与深度，就需要重新定义。

　　之前让处室层面对接一下就够了，现在不够了。

　　郭永昌拿起桌上的电话，拨了一个内线号码：

　　“黄秘书吗？我是郭永昌，请帮我跟周省长约一个时间，有个情况需要当面汇报。”

　　……

　　下午两点十五分。

　　南岳省政府大楼，常务副省长办公室。

　　周志远刚结束一场关于全省一季度重大基础设施项目资金拨付进展的碰头会，正在办公桌前签批一叠文件。

　　两会期间，省委书记李乾坤和省长赵贤之都在燕京，省委日常工作由省委副书记黄伟松主持，省政府日常工作则由他这位常务副省长全面负责。

　　这意味着，南岳省政府所有需要省长级别拍板的事项，都压在了周志远肩上，工作量比平时翻了一倍不止。

　　郭永昌敲门的时候，周志远头也没抬地说了一声“进”。

　　郭永昌走进来，在沙发上坐下，没有寒暄，直接开口：

　　“周省长，有个情况需要跟您汇报。”

　　“说。”周志远一边签字一边听。

　　“工信部装备工业司刚发来通知，工信部纪国伟纪部长将代表部里，出席港城市举办的新能源汽车供应链创新峰会，并在主论坛做主旨讲话。”

　　周志远签字的笔停了一下，他抬起头，看了郭永昌一眼：

　　“你再重复一遍。”

　　“工信部纪部长，要出席港城新能源汽车供应链峰会。”

　　周志远把笔放下，往椅背上靠了靠。

　　港城要办一场新能源汽车供应链峰会的事，他是知道的。

　　不仅知道，而且了解得比大多数人都深。

　　港城市委的峰会方案在通过市里常委会审议之后，也以抄送件的形式送达了省政府办公厅，周志远翻阅过。

　　但在他此前的判断中，这场峰会的定位是清晰的。

　　它是平江为了更好地承接元亨汽车重组项目、构建新能源汽车供应链生态圈而搭建的一个行业交流和资源对接平台。

　　说白了，是平江做的一道加分题。

　　主菜是省委部署的承接元亨汽车，峰会是为主菜配的一道好汤。