黑科技：从万倍神速开始 第74节

“所以，电就是清洁能源。”

“再加上可控核聚变技术落地之后，电价必然也会再度降低，到那时，不光是汽车，还有燃气灶，热水器，货车，轮船，飞机等等，很可能都会往电驱方向发展。”

“无论任何行业，任何领域，只要标准统一了，成本就会减少，难度会降低，使用也会更方便。”

“所以，在各种发电技术快速发展的未来，电能，注定会成为所有行业的能源标准。”

“它就像是一种万能的中转能量，无论大家要用什么能量，都可以通过电能来转化。”

苏康双眼渐渐明亮。

苏信的一番话，仿佛为他勾勒出了未来世界的模样，让他觉得自己隐隐把握到了未来的发展脉络。

可随即，他又迟疑着问道：

“虽然我不太懂，但这些年也都听过不少次，可控核聚变的概念好像说了几十年吧？世界各国一直都在大力研究，可始终没有太大的进展，在我们有生之年，也不知能不能见到这项技术落地？”

苏信微微一笑：

“肯定可以的。”

闻言，苏康一怔，随即双眼瞪得滚圆，直愣愣地看着苏信：

“你将来准备研究这个？”

他这时才突然反应过来，自己的儿时玩伴苏信，已经是这个世界上最顶尖的科学家。

既然苏信能在天天助手，雷神电池，还有小智驾驶系统的技术上领先全球，必然也能在可控核聚变的研究上领先于各国。

他不懂其中具体有什么难度，也不懂这些技术之间有多大差距，他只知道，只要苏信愿意在这个技术上花力气研究，成功概率绝对比其他所有团队都要大得多！

这也是如今不少网友对苏信的认知。

对于苏康的话，苏信不置可否，只是笑了笑：

“我对很多技术都很感兴趣，如果时机到了，我都会研究一下。”

苏康认真地点头，说道：

“我相信你可以！”

本来，他只是出于对苏信送钱的感激，再加上苏信所取得的种种成就，让他感到好奇，所以才临时决定请假回来见一见这位儿时玩伴，顺便感谢一番。

可是。

经过刚刚的一番交谈，苏康不得不承认，苏信对事物的看法和认知，确实比自己强出不少。

哪怕只是随意的交谈，或许也能让自己把握住未来的方向，从而找到合适的商机。

这让他对苏信有些崇拜了。

也让他心中有了想法——

哪怕不求这位儿时好友帮什么忙，能够与他多交谈一会，对我将来的发展也是莫大的帮助。

100.第100章 后新能源时代降临

两人聊了很久之后。

苏康热情地邀请苏信回家里吃饭，苏康的母亲也过来劝说。

苏信推辞不过，只好应邀去对方家里吃饭，顺便喝了几杯酒。

这几个月来，苏信有时下班就会和柳雪薇一起约会，两人一起吃饭的时候经常会小饮几杯，所以酒量也算锻炼出来了一些。

只不过。

和经常在外面跑业务应酬的苏康比起来，酒量还是差了太多。

两人边喝边聊。

直到深夜，一直守候在门外的项连云这才将苏信带回了家里。

第二天一觉醒来，苏信只觉得头痛欲裂，大脑发胀。

“该死！”

“以后再也不喝这么多酒了！”

苏信揉了揉脑袋。

起床洗漱后，母亲张春花已经熬好了醒酒汤，给他端上来一碗，一脸关切地叮嘱道：

“你昨天回来的时候，走路都有些东倒西歪了，下次可别再喝这么多酒了，知道吗？”

苏信咧嘴笑了笑：“好的。”

不过，他此时心中却是想道：

“我的身体素质还是太差了，得想办法改善才行，或许，生物研究也该提上日程了。”

其实，苏信最开始觉醒神速能力的时候，第一想法就是进军生物领域，通过人体强化技术来增强身体，让神速能力得以最大化。

除此之外。

长生不老可是人类终极愿望。

这些生物领域的高端课题，让苏信十分心动。

但他也明白，生物学项目的研究可比软件和动力电池要难得多，也复杂得多，投入也要大得多。

尤其是人体实验相关的项目，一般人就算有钱都不可能进行。

所以，他当时的决定是——

先通过其他行业赚快钱，等到资本足够了，再通过某个行业争取足够的话语权和地位。

前者的选择是软件行业，成本低，见效快，利润高。

后者的选择是汽车行业，影响力和话语权都足够大，还能让他建立起足够强大的人脉。

有了钱，又有地位和人脉，他想要开展生物研究就会顺畅许多。

当然。

苏信也知道，他现在还不算有钱，因为之前天启能源大肆扩张的时候，银行贷款就欠下了一百亿。

而雷神电池的盈利才刚刚开始，连贷款都没有还完。

并且天启能源的下一步扩张计划正在筹备中，资金压力很大。

再加上正在建设的总部大楼，也在源源不断地投入海量资金。

所以。

他想要动用大笔资金进军新领域，其实还是有着不小的压力。

“也罢，还是先等等吧！”

苏信暗暗摇了摇头。

“尽快推动新能源汽车大量上市，让各大车企尽快为我赚钱。”

“等汽车行业的布局彻底完成，我的财富和地位，应该足以支持我建立起顶尖的生物实验室。”

“到时，先从普通的生物学项目研究开始，一点点深入，最后开展人体强化项目，增强身体素质。”

“一旦身体素质改善，我的神速能力用处肯定会更大，极限状态的持续时间也会更长久。”

苏信心中一阵思索。

……

当苏信在农村老家悠闲度日的时候，汽车行业可谓烽火不断。

各大车企集中所有资源研发出的新车型陆续上市开启预售。

从十万左右的入门车型，到售价百万的顶级超跑，雷神电池几乎垄断了高中低端的所有车型。

当然，由于电池成本的问题，十万左右的入门车型，搭载的基本都只是50度左右的小电池。

但即便如此，这种所谓的小电池也能达到400公里左右的续航。

冬天不打折，不虚标的400公里真实续航，再加上十分钟快充技术，其实已经能够满足大多数人的用车需求。

所以，这些十万出头的入门车型，虽然其他方面配置比较简单，但也受到不少用户的欢迎。

那些资金稍微宽裕一些的。

要么选择同样短续航，但配置更丰富的高配车型。

要么选择电池更大，续航更长，但配置单一的低配车型。

至于那些比较有钱的中产客户，则有着长续航和高配置兼备的多种中高端车型可供选择。

总之。

这是新能源汽车百花齐放的汽车行业新时代，各家车企从外观，到配置，到服务，卷到了极致。

其中最亮眼的，当属前新能源时代最耀眼的明星之一哥亚迪。

所谓的前新能源时代，指的是雷神电池发布之前的十年，各家新能源车企争奇斗艳的时代。

在那个时代，龙国车企哥亚迪和鹰酱国车企拉特斯，可以说是新能源汽车行业最耀眼的两大龙头，两者互相争夺销量第一第二的宝座，根本没有其他任何车企的份。