重生之创业巨头 第208节

　　曲黎是没有制造障碍，路奇保持了开放态度，但肯定不会公开他们进化到2.0版本的“中台”，最多讲成熟的中台1.0版本。

　　为船夫哥介绍了中台思想，具体的流程和详细资料就只能去找路奇了，他也不知道哪些能公开，哪些不能透露。

　　船夫哥离开后，曲黎来到前程汽车新工厂，询问何其成各种问题，比如产线调试，员工培训，人员安排，供应链企业等等。他不是催他们加快速度，而是要保证质量。

　　前程cs8今年5月份就会安排试生产了，七八月份就会正式销售，保证不错过金九银十的销售旺季。

　　谁都没有问题，就只有财务总监看着账上的数字发愁，公司现金流还是有的，但缺钱更是事实。融资方案都做好了，荣耀按照前程汽车的比例认购新发现的股份，保证股份不会被摊薄。

　　之所以是定向融资，而不是发债，当然是因为前程汽车欠钱太多，不降低负债率怎么盈利，怎么去掉st头衔？因为分拆出了猎豹，前程汽车的市值又跌破100亿了。他不是没有想过私有化，可目的呢，上市公司的高要求严标准对他是一个很好的挑战！

　　三月份结束，前程cs6销量接近一万辆，这可不是一个好数据，第一季度一般占全年销售的15%左右，那不是说前程cs6今年只能卖6.7万辆，今年销售额不会超过100亿？

　　好吧，这是没有计算前程cs8和三菱帕杰罗销售情况的前提下得出的数据，还没有考虑长丰猎豹黑金刚、奇兵和飞腾。重回国企怀抱，猎豹汽车的政务采购变多了。

　　长丰的李董事长来到前程汽车拜访曲黎，这家多元化的制造企业，终于不再暮气沉沉，重新焕发了生机。

　　“你们的流程化做的真好……”李董事长

　　“……”曲黎该相信这话吗，他又不是为了流程化而流程化

　　“国企的弊病很多，被你们一番改造后，我坚持下来的压力小了很多，我准备等猎豹的年轻人才成长起来，安排到全集团，推动企业现代化改造……”李董事长解释，他以为前程汽车的流程化是咨询公司努力的结果

　　曲黎当然不否定咨询公司在企业的发展中起到了重要的作用，并且推荐船夫哥可以在一些看到“价值”的地方多掏些钱，比如建立企业内部的培训系统，有内训还要有外训……

　　有没有作用不知道，比亚迪请不请咨询公司不知道，就算请了，掏钱的多少决定了服务的多少，船夫哥理工出身的直男，他们的产品除了实用，没有审美可言，直到后来歪果大师帮他们设计了“龙颜”，然后才开窍。

　　所以啊，社科艺术类的毕业生还是有作用的，理工男决定了产品的下限，艺术审美精神内涵等虚头巴脑的东西能够提升企业的上限，或者宽度和广度。

　　长丰猎豹自然不用变成“艺术品”，不过他也有追求，现在知道前程汽车对猎豹的规划，也就是冲击高端的想法，李董事长颇有些心动。

　　“要不我们让这款跨界mpv挂长丰的牌子，猎豹延续硬派越野车的小众路线，同时进入suv市场……”李董事长得到一些消息，前程发动机的性能在参数上超过了三菱甚至奇瑞的发动机。猎豹以后仰仗前程汽车的还有很多。

　　“可以啊，但市场定位和主要目标受众不能和前程一样，或者说要有差异，两家企业要形成合力，而不是相互竞争。”曲黎答应将猎豹让出去，约定了合作年限，猎豹5年内只能通过前程设计汽车，五年后保证一半的主力车型，10年后不再有限制。类似约定有很多，钻空子肯定可以找到办法，不过还有猎豹45%的股份，除非他们耍流氓，否则猎豹的发展很难避开前程汽车。

　　长丰和比亚迪的沟通很顺利，将生产线租给猎豹，生产线调整需要3个月左右的时间，不过比亚迪想要为猎豹代工，这就有些难办了，这本来就是一款低价走量车型，成本控制很难的。

　　可比亚迪有自己的想法，前程cs6的质量控制很不错，双方的合作交流没有比代工更直接更深入的方式，说不定以后还能为前程汽车等其他品牌代工，做旱涝保收的生意。

　　李董事长就此事和曲黎讨论，年轻人嘛，脑子灵活，或许更能看清楚其中利弊。

　　“要合作就真心实意的，比亚迪年销达到52万辆，他们的成本控制能力比我们强……”曲黎说着自己的看法

　　比亚迪2010年的负面新闻很多，问题是真实存在的，但有问题难道就不是一家好公司吗？丰田刹车门事件在米国广泛传播，可他们在未来十年里长期维持在全球第一车企的皇冠。

　　“用其长处，努力规避其风险，最关键的还是我们要知其然知其所以然，做到胸有成竹，换一家代工厂或者我们自己生产都有信心将成本和质量保持同一水准，才能在合作中保持主动。”

　　曲黎是不怕比亚迪汽车从前程汽车偷师的，船夫哥是逆向研发，擅长学习模仿；他是正向研发，擅长创新，有自己的思想。曲黎都敢开放聚美物流，做“菜鸟网络”，可见这些年的学习确实让他的心胸和气度都有了很大的提升。

　　“那好吧，就让比亚迪代工……”李董事长不情不愿的说

第428章 谨言慎行

　　曲黎在跨年演讲中吹牛，说5年内以燃油车为主，5年后并重，10年纯电车为主，15年后停产燃油车，这句话不合时宜的说出来，对前程汽车品牌是有伤害的，包括发动机研发团队。

　　“我确实是这么想的，可不代表我们会放弃发动机业务，前程汽车不卖燃油车，难道长丰猎豹、比亚迪他们都不卖，我们不和他们竞争，买前程发动机的客户难道不会更多？”曲黎来到前程动力部门安抚，这是讲道理

　　“你们难道不知道祥云和聚美的关系？”这是举例证明

　　“公司的投入不会降低，发动机部门未来的发展潜力不会受限于公司战略，你们的收入不会因此降低，担心什么……”

　　曲黎很快就处理好公司内部的矛盾，可对外的负面影响已经造成，很难弥补，幸好有荣耀加成，前程汽车未来必然会“科技感”十足，以后再想办法吹牛，补上这次的缺口。

　　这次给他提了一个醒，以后吹牛千万要注意，言多必失，上等人都学会“惜字如金”了，曲黎说话直来直去，基本不考虑后果，只能算“下等人”（福耀·曹的说法，中等人拐弯抹角）

　　有哪家企业的老板像曲黎一样，明明在做正向研发，投入大量资金做汽油发动机，可他却拆台，说最终要放弃这块业务。不仅打击内部的信心，更容易让消费者对前程燃油车失去信心。

　　曲黎太年轻，不成熟，能够创造奇迹，但缺少了稳重和沉淀。

　　太年轻的不止曲黎一个，还有红衣大炮周红衣，安全卫士和鹅厂终究还是打起来了……

　　发生了什么事情就不详细说了，大概就是要求用户做选择。

　　“这件事对我们也有影响……”林兵很快给正在看戏的曲黎打电话，古歌通过和365的捆绑提升了市场占有率，现在365安全卫士被大量卸载，自然就影响到古歌搜索。

　　国内不少互联网公司，比如江明瑞兴等杀毒软件纷纷站队鹅厂，金山毒霸这次选择说实话：“某些企业不能搞市场垄断……”

　　白度也有管家类产品，打击市场老大，兵荒马乱之下，或许能够有机会，而且能够顺带着打击古歌搜索，于是毫不迟疑的怼奇虎365，周红衣看来人缘不好。

　　曲黎在造车，没空搭理他们，林兵站出来反对“垄断行为”：“昨天针对开心网、今天针对365，明天可以针对微博，难道……”

　　开心网用户增速和活跃度放缓，鹅厂qo空间的农场游戏可玩性超过开心网，大量流量导入，日活用户增加很快。于是开心网一边加大了新游戏开发力度，一边进入了生活团购市场。同时做好了上市准备，6月份就要上市了。

　　另一个6月份要上市的是当当，因为荣耀定在5月份上市，外界猜测估值超过1000亿，融资近百亿，这种超大规模的融资结束前很多有意向的投资人都会保留筹码。

　　荣耀上市的事情并不需要曲黎他们太操心，各大金融投资机构都很主动，全球范围内关于荣耀的新闻越来越多。包括刘亿菲都因为荣耀的宣传曲《sea shanty medley》和视频在好莱坞大火，收到不少影视作品的邀约。

　　曲黎没时间关心她，所以并不知道她出演了国内的都市偶像剧《来自星星的你》，是的，不知道，这事有些离谱。既然不知道其中内情，他就安心做自己的事情。

　　国内互联网因为鹅厂和365的大战闹的沸沸扬扬，很多用户跑到微博吃瓜，让微博用户增速超乎寻常的快，反超了开心网。国内三大门户、包括鹅厂都有微博产品，可惜纷纷败下阵来，用户基数太大的情况下，哪怕是明星战略都难以发挥作用。

　　因为微博的高速发展，王星的美团业务自然就受到很大的影响，发展速度不尽如人意。聚美的古歌和微博达成合作，为其提供搜索技术服务，聚云科技为其提供云服务。

　　微博是一家初创企业，人员和技术积累不如互联网大厂，所以需要大股东聚美的帮助。不同于开心网陈炳浩对聚美的警惕，王星很务实，积极融入聚美，所以得到了很多帮助。

　　开心网倒是多次传出和facebook的绯闻，空穴来风，未必无因。不过他们在facebook的社交游戏业务收入不菲，后续基本没有融资，这次准备上市，应该不只是为了钱。

　　不管如何，微博和开心网的崛起动摇了鹅厂的根基，在港股市场，鹅厂股票在100港元左右，市值不到250亿美元，和聚美差不多，远不如历史同期约350亿美元的市值。

　　其实鹅厂的利润还是非常可观的，去年净利润约81亿元，超过国内所有互联网大厂，之所以只有二十几倍的市盈率，大概是被侵蚀到核心领域，投资人不看好了。

　　这次鹅厂动手，白度跟进，众多小喽喽吹响了反攻的号角，阿狸在旁边看笑话。周红衣联系了微博和开心网，很快就有用户发起了卸载oq的活动。时光之乎同样有人理性的分析事情，365肯定有责任，但强迫用户做选择的是鹅厂，所以舆论几乎一边倒。可惜口水战是骂不死人的，国内用户对企业并没有很高的道德要求，更加注重自身的利益，所以最终还是要有关部门出面。

　　几天后，有关部门出手，事情很快烟消云散，留下一地鸡毛！

　　这件事对聚美有一点影响，一开始股价下跌了好几天。路奇并没有关心这件事，聚美物流自己要发展，他还要和各大快递公司联系，推动大家合作，完善国内的物流基础设施。

　　这几年快递公司在电商赚了不少钱，可看到机会的人越多，资本涌入越快，快递行业的竞争在加剧。

　　聚美提出的物流骨干网计划虽然很好，就是难以增加自身的竞争优势，可快递公司也不敢拒绝，谁都知道其中的利弊，不加入的或许会失去更多机会。

　　另外、阿狸的想法很重要，聚划算扶持了两家社会快递，淘寳天猫扶持了四家快递公司，还有顺丰独自美丽，ems傲立群雄。

第429章 复杂选择题

　　智能手机行业的大趋势愈发的明显，苹果和荣耀成为其中最耀眼的存在，谷歌虽然有安卓，但因为缺少手机专利，发展并不顺利，比如荣耀为谷歌设计的nexus手机，采用原生的安卓系统，用户体验不如荣耀优化的kos系统，去年的销量不到100万台，算是乏善可陈。

　　今年的nexus 2手机，谷歌选择和htc合作，不少人评价谷歌和荣耀发生了间隙，事实的确如此，谷歌安卓的利益和荣耀的利益不一致，而荣耀承受了去年销量爆发的考验，在交付能力和专利保护各方面都有了底气。

　　荣耀是安卓机皇，是谷歌之前最亲密的合作伙伴，能够影响其他手机企业的选择，诺基亚就是看到荣耀的例子，所以才会一只脚踏入安卓阵营，另一只脚和英特尔合作开发meego系统。

　　对谷歌来说，搞定荣耀，确定他们安卓阵营的领导地位很重要，这能保证他们在移动互联网时代的地位。要达成这个目的很困难，首先要有更多的选择，培养更多听话的小弟如htc，还要拉拢三星和诺基亚等大厂。

　　所以谷歌其实不希望荣耀太过强大，而要培养小弟就必须有专利，已经破产的北电网络正要出手他们的专利。吸引了一大票企业参与，谷歌的决心很大，签订了一个假马竞拍的收购要约。

　　“什么是假马竞拍？”曲黎不懂就问

　　“假马竞拍（stalking horse bid）是指一家破产的公司选择一个有兴趣的公司设定一个最低竞购价格，这样，其它潜在的竞购者不能提出低于这个价格的收购价……”

　　“还是不懂！”曲黎继续听解释

　　“谷歌出价9亿美元，如果其它的潜在竞购方通过拍卖获得这批专利，那么北电网络将向谷歌支付2500万美元的分手费。”

　　曲黎大概是明白了，谷歌想要买下这批专利，直接划定一个最低价，吓跑一批竞争对手，避免陷入缠斗。

　　“这么说已经基本确定谷歌能买下这批专利？”

　　“不一定，但谷歌的希望最大。”

　　曲黎想到苹果和微软等公司联手，最终用45亿美元的超高价收购了这批专利，想来谷歌同样没有预料到这个意外，现在的问题是荣耀要不要帮谷歌。

　　荣耀获得北电网络专利授权的经过很复杂，要说完全合规，曲黎自己都没有信心，万一这批专利被苹果联盟收购，然后发起诉讼，让北电网络和荣耀的专利授权协议失效，可能性是存在的。

　　现代商战的复杂程度远不是小说可以说清楚的，当然也可以用简单的，也就是某想和粗粮手机模式，不涉及他们的核心利益，让出绝大部分利益，自然就能安然无恙。

　　荣耀现在走在独立自强的道路，和苹果共同开辟了一个新行业，在全球消费者眼中有加成，可现在也有声音，怀疑荣耀手机越来越封闭的措施，质疑他们的信息安全能力。

　　不仅是荣耀，就连shopee都遭受了数轮黑客攻击，总有人想要通过特别的方式证明自己，也许是竞争对手。

　　如此纷乱的局势，荣耀一路高歌猛进，业内企业佩服曲黎的不知凡几，曲黎抽丝剥茧般解决问题的能力，是得到广泛认可的。

　　“继续保持和摩托罗拉的联系，我们要收购……”

　　“真的收购？”

　　“真的！”曲黎在电话中给陈景秋肯定的答复，不管是谷歌还是苹果、微软有什么手段，我直接降为打击，收购摩托罗拉之后一切问题都可以迎刃而解。

　　你说收购失败怎么办？这就不懂了吧，这就像一场大型的练兵活动，荣耀有勇气收购老牌的手机企业，就算失败了，也能够提升内部员工的精气神，增强自身信心。

　　看起来挺虚的，可某想收购ibm的pc业务之后，和之前展现出截然不同的竞争状态该如何解释呢？十年后的某想几乎不可能成功，关键就是众口铄金积毁销骨，民众不信任，内部员工不自信，陷入这种恶性循环，杨袁庆要是还能翻身，只能说大家高估了互联网对现实生活的影响力度。

　　敢于打硬仗就是一种自信，虽然会不少钱，可曲黎愿意为这种看不见摸不着的东西掏钱，说他傻也罢，聪明也行，都不能动摇他的认知，能够用少量的钱买一个从卓越到伟大的可能，就算只有百分之一的概率，何乐而不为呢？

　　曲黎人在星沙，还是有很多事情躲不开，荣耀g4 pro手机销量不错，特别是国内市场，许多高端用户对这款荣耀几乎全栈自研的手机充满了热情。

　　张亚秦、李一楠两个全国知名的天才在同一家公司合作，一个负责软件，一个负责硬件，被称为“荣耀双壁”。正是这两个天才拓宽了国内消费者对荣耀这家公司的想象空间。

　　可即使如此，还是有许多事情要规划，比如荣耀要完善纯电汽车解决方案，在产业链不完善的现在，有太多事情要亲自动手，比如充电桩，超级充电站，还有mcu芯片，igbt等功率原器件、碳化硅原材料等。

　　远景投资虽然是英飞凌的大股东，但纯电汽车这个行业的前景并不明显，很难让他们为荣耀开发专用芯片。所以自研就成为荣耀需要着重考虑的一个选择。

　　荣耀公司现在成立了纯电汽车及自动驾驶解决方案事业部，公司没有上市前投入的资金不算多，上市以后会逐年加大投资，还有芯片部门，自研汽车芯片什么的，当然会进入了考虑中。

　　荣耀不是初创公司，如果能通过收购节省时间，也就不会从零开始，国内不少企业进入他们的视线中，其中嘉兴斯达是重点考察对象。创始人申华优秀的履历是重要原因，这家从2005年成立到现在已经积累了不少技术，另外就是三安光电和飞索半导体国内子公司兆易创新……