重生之创业巨头 第367节

　　真要交流得他们正事谈完，然后开始旅游，或者说招商引资，曲黎这才有机会和目标任务接触。

　　谈什么不重要，“双向奔赴”的前提下，彼此都要给对方信心，只要“信心”到位，立马开工，和印毒总里见面后，事情基本就确定了，雷君会在九月底去印毒参加“印毒制造”会议

　　怎么说了？综合考虑，这里人口稀少，受教育程度还不错

　　相信厄罗斯工厂建设会顺利很多。毕竟前程·三菱汽车联盟的形成，在全球范围内都是一个大新闻。

　　三菱汽车因为连续好几次“造假”带来的信任危机，在欧美市场也就苟延残喘，主要还是得靠东瀛和东南亚市场，前程几何则是新兴的汽车企业，以纯电汽车和suv闻名。

　　两家企业的联手算“强强联合”吗？至少随着前程·三菱汽车联盟的组建，几何g9/y9，萨博埃安在东瀛的销量开始爬升，实现了盈亏平衡，今年整体能盈利。

　　不仅如此，随着欧美财经媒体的报道，gf 01/02在北美市场销量翻倍到月销5000辆，丝毫不考虑淡季旺季，一个字就是涨。导致米国的媒体惊呼，中国汽车“杀”进来了。哦，这是国内媒体转述。

　　而曲黎一个人，从互联网到it智能设备到汽车，横跨三个行业纵横天下无敌手，所以哪怕马芸会吹牛，曲黎还是更受欢迎。

　　之前就背了很多资料，和各国大佬见面之前，还要背，万一说错话，那可不得了，可能会耽误他们的正事。

　　多国大佬邀请曲黎去该国投资，参加会议，他都有些分身乏术了，不好拒绝不好答应。

　　“算了，我不想掺和，明年再说吧。”曲黎

　　shopee现在强制推动海外仓和全托管运营业务，也可以理解成一种类自营模式，卖家承担资金和销售压力，平台提供更多交易和销售服务，并且加快资金周转速度。

　　但曲黎这种坚持不放弃的坚韧还是让国内同行佩服不已，阿里的速卖通就不如shopee。当然，二者的商业模式不同，shopee做跨境电商，但美国站，欧盟、亚太各国站点，其实是介于亚马逊和ebay之间的一个电商平台，有第三方卖家有自营有仓库没物流配送。

　　“要不我帮你问问。”

　　阿里淘天打不死聚美，聚美聚划算打不赢淘天，两班人马见面倒是很平和，哦，忘了还有荣耀，前程几何的人，阿里人少。

　　“米国那边经常拿中国说事，应该和大环境无关吧？”马芸

　　淘天是平台，阿里是平台思维，聚美是供应链思维，深入了解产品从生产到销售的每一个环节。

　　聚美在海外努力了这么多年，销售额一直在增长，但业绩起起伏伏，本以为facebook和谷歌购物能够带飞，没想到直到移动互联网时代才真正起飞。

　　时光聚美选择了分流，带着国内卖家开辟了跨境电商业务，江凡沉寂了几个月，shopee在北美爆发，平台销售额去年超过沃尔玛成为仅次于亚马逊ebay的第三大电商平台，今年可能超过200亿美元，这不包括欧洲、亚太各国。

　　席间马老师问起了时光聚美收购雅虎的事情，这时候没有保密的必要，曲黎简单介绍了一下，顺便说起了米国营商环境恶化。

　　还好这样的日子挺短的，人家大佬也有自己的事情要做，很快就离开了杭城，曲黎他们和马芸阿狸团队聚了聚，吹牛聊天。

　　“明年大选就结束了。”曲黎，他也是最近才反应过来

　　“哦！你们是得小心。”马芸秒懂，在在米国，不参与进去正治，两边都可能攻击你，大企业家可能必须有自己的朋友。

　　互联网人的吃喝玩乐，奢侈程度有限，肯定比不上恒达许老板，马粑粑交游广阔，说不定早就突破想象的极限了。曲黎一直克制自己，现在还是很容易满足的。

　　“让雅虎和wechat、instagram合并，这条件可以了。”阿里那边的蔡崇星说：“这笔交易为什么会失败？”

　　“为什么要明年？”

　　在聚美内部并没有讨论总结商业模式，也不在乎到底是b2c还是c2c，更不在乎线上线下，要的是企业发展壮大，所以运营团队更加的“灵活自由”。

　　这也是聚美长期坚持“以供应链为核心的技术和服务公司”定位带来的结果，物流能力不说独步天下，运营效率在全球都是顶尖，加上运营自有品牌的经验，shopee竞争优势已经形成。

　　二选一是限制狗东成长最大的利器，现在的阿狸淘寳就算想二选一也做不到，也就他们培养出来的电商品牌，享受特殊优待的品牌不能参加聚美聚划算的活动，不能给出低于淘天的价格。聚美这边也一样，祥云、mi等几个品牌最低价只能出现在聚美聚划算，其他自有品牌商品甚至不能在淘天销售。

　　所以二选一有，但又不是狗东遇到的二选一，这么做降低了卖家的成本，让更多创业者加入电商，竞争者增加，又反过来加剧了竞争，最后还是得掏钱，平台该赚的钱少不了几毛。

　　instagram可以成为宣传利器，但是不管怎么说都必须保持中立，所以在米国和两家有影响力的公关公司签署了广告代理合同。

　　wechat和instagram的广告代理公司需要负责很多事情，反正创普他们要做宣传可以，但整个过程和时光无关。通过种种手段，做好各种隔离措施，尽量将时光公司排除在米国的正治斗争之外，效果还是有的，至少攻击他们的舆论变少了，暂时安全了。

　　instagram毕竟是“分享美好生活”的app，大量的音乐影视体育明星云集于此，正治宣传作用远不如facebook、推特和油管。当然，品牌宣传作用正在凸显，shopee，shein，xyun等都获益匪浅，国产品牌“养活”了instagram之后，国外品牌不甘落后，打开了instagram在全球卖广告的局面。

第810章 套现

　　“影后刘亿菲”

　　“刘亿菲拿下第73届威尼斯国际电影节最佳女演员”

　　突然之间被刘亿菲获奖的新闻刷屏，《爱乐之城》展开了全球冲奖之路，她也开始了“影后”之路。

　　曲黎送上了祝福，回到羊城开始工作，包括满足陈丹琳的需求，还好他憋了一段时间，精力非常充沛。

　　时光聚美没啥事情值得关注，顶多就是一部分人的人事关系发生了变化，但还是在一起工作，莫名其妙的，收购雅虎失败的消息没有流传开，当初毕竟还只是早期阶段。

　　也不能说完全没有事情，时光古歌的app矩阵，酷讯出行住宿服务，时光的文化影视公司，手游还有acfun，现在都不算优秀，可曲黎已经没有兴趣亲自带队发展了。

　　时光聚美的电商零售、物流服务、云计算、金融服务、自有品牌都是国内顶尖水平，微信小红书在社交上算顶流之一，有这个成就应该“满足”了吧！

　　“为什么不延迟满足？时光聚美的会员增值服务并不好，所以要发展……”还有人想要引导曲黎做事

　　因为国内互联网又有谣言流传，说曲黎是国内最优秀的产品经理，这纯粹是造谣！虽然荣耀封神的honor 2、几何g9的产品设计，微信、小红书的开发都和他有关，但他真不是产品经理。

　　反正国内外互联网上，和曲黎有关的谣言有很多，他也不在乎这一两个了，但想要让他当苦力，那是不可能的，他宁愿去当劳力，去种地。

　　聚划算农产品电商和农村扶贫计划同时展开，最大的变化可能是聚划算app被重新设计，简化了购物流程，也就是不断的猜测消费者的身份（用户画像），然后用个性化推荐算法实现精准推荐。

　　这些还算正常，让购物就结合游戏，砍1刀99%拉一百个人赚500元，各种无节操的操作就和facebook以前的“增长黑客”差不多，都是游走在法律和道德的边缘，视用户隐私为无物。

　　根据mrna的特性：一种潜在的mrna药物到另一种药物唯一变化的就是编码区。理论上来说，只要掌握了mrna药物开发的技术，通过编码不同的mrna就能开发出不同的药物。

　　但市场还是很关注曲黎的套现，因为繁星基金投资了好几个全国知名的项目，比如最开始公布的两个项目，最近发射的墨子号量子科学实验卫星，就有繁星基金的赞助。

　　在荣耀套现股票还不够，还要在时光聚美套现，没有和路奇等人说繁星基金投资成立nil光刻机企业的事情，但他还是有理由的。

　　聚划算在黄征手中的成功是可以预见的，曲黎去不去农村对最后的结果影响并不大，这就是组织的力量。他之所以想去，其实是为了自己，让他赚钱赚的更加安心。

　　看的曲黎都有了审美疲劳，时光聚美绝大多数业务都是“遥遥领先”，这些年股价市值几乎没怎么下跌过，眼看着2500亿美元的市值都近在眼前，哎，还是得套现啊。

　　作为一个消费者，曲黎很反感拼夕夕的做法，但作为企业家商人，他眼睁睁的看着黄征一次次突破底线，这就是屁股决定脑袋，他始终是利益优先，并且毫无愧疚。

　　聚划算比淘天多了一个大流程，要用更多的时间精力和投入更多的资源才能把事情做成，本来不符合一般的商业逻辑，但曲黎从一开始就坚持长期主义，公司的激励制度也会保护坚持做难而正确事情的员工，所以才形成了现在的企业文化。

　　通过投资莫德纳，biontech，繁星终于找到了合适的人才，在羊城成立了一家专注于mrna药物开发的生物医药公司。

　　繁星基金确实投入资金到前沿科技领域，要知道刚刚公布的那几年，还是不断有人说量子通讯包括潘教授是骗子，曲黎是上当受骗了，现在卫星上天，很快就能验证……

　　曲黎给出套现的理由还算正常，比尔盖子连续套现几十年，马芸最近也宣布要减持股票，这都是合理合法的，对时光聚美股价影响比较小。

　　简单的说就是他们可以成为一家平台型公司，掌握药物开发技术以后就能根据实际需求快速生产出产品。国内医药企业三年都开发不出可以量产的mrna疫苗，和前期没有这个技术积累息息相关。

　　成功人士的道德和普通人的道德差异很大，就像法律人见多识广之后，同样没有了，额，这个不能乱说。

　　抽空去了解了时光金服的状况，没什么好说的，消费金融业务躺着赚钱，其他理财、基金、保险业务赚的不多，但这种生意基本没有成本，毛利高啊，有钱补贴支付业务在全国的推广。

　　和历史不同，微信支付从一开始就压制了支付宝，这和聚美聚划算的市场地位有关，也和微信支付的市场占有率有关，除了移动qo，腾信、易信、陌陌都只是苟延残喘，微信在日活用户上遥遥领先。

　　另外就是人工智能和深度学习在生物医药领域有广泛的应用，在羊城正好可以相互配合，当然，这家生物医药公司在北津成立也可以，时光云在北津，但时光聚美总部在羊城啊。

　　拼夕夕的贡献应该算是远超过他造成的破坏，淘寳农场电商是让农场用户买东西，但拼夕夕，现在聚划算把农村的东西卖出去，赚了钱就可以买更多的东西。

　　至于首批公布的另外一个海水稻项目，现在已经得到全国各地的支持，正准备在全国五大类盐碱地区建立了8个“海水稻”试验种植基地。

　　繁星基金旗下绿洲生态公司作为重要合作伙伴，当然可以分享专利，享有海水稻种子生产销售的权利。已经开始在鲁省建立农场，生产高品质海水稻（产量不高，口感较好）。

　　因为还有一些不确定性，所以并没有展开大规模的宣传。

　　网络发达了，曲黎套现捐款，哪怕繁星基金已经证明了自己，怀疑他避税的网友很多，可国内税法不断进化，在避税天堂成立信托基金等多种避税方式后来逐渐行不通了，曲黎拿到香江永居身份才算是真正在避税。

第811章 手机爆炸门

　　曲黎分别在荣耀和时光聚美套现10亿美元，占各自公司市值的比例不到0.5%，对股价市值影响真不大。这笔资金的用途早就做好了规划，不需要他操心，离开羊城来到星沙。

　　前程几何在曲黎的执拗中，产能规划是真的没有做好过。

　　车企产能利用率在100%的公司很少，丰田本田宝马奔驰可能是；另外产能利用率在80%—100%之间的一汽/上汽大众，上汽通用等；国内自主品牌一般在在60%—80%之间，算是严重产能过剩。

　　在曲黎的规划中，燃油车年销量超过100万辆就够了，没想到这可能只是一个开始，毕竟只要产品没问题，产销量突然暴跌的可能性真不大。

　　曲黎从一开始就非常重视前程星沙工厂，还在工厂里睡过，精兵强将很多。cs 6/8两个系列的suv连续几年销量全国第一，品质得到了市场的验证；超级工厂生产的岚图轿车，扶摇架构加持下，能够通过中美欧三地的安全碰撞，产品质量是有保证的。

　　所以前程燃油车国内年销量长期超过100万辆，可能性很高。但现在宁玻、天津燃油车生产基地建厂，各30万辆的产能会逐渐落实就有60万，星沙40万，羊城30万，蓉城和郑洲各30万，接近200万的产能，再加上超级工厂还有潜力，不说产能翻倍，增加个50%的可能性非常高。

　　坐在前程几何星沙总部，曲黎看着各种数据唉声叹气，他都不敢反对了。为了满足欧洲市场的需求，岚图轿车在国内进行限量销售，拉长了交付周期，又一次被网友骂饥饿营销。

　　可一想到三菱汽车还要为他们代工，还要在俄罗斯，匈牙利建工厂，顿时感觉头又变大了。

　　还是让专业的人做专业的事情吧，曲黎决定改变策略，随他们怎么弄，他都要坚定不移的推动纯电汽车产业的发展。

　　心态一调整，立马就觉得舒服多了，人啊还是要有自知之明，做自己擅长的事情。

　　9月份，搭载cvt和dct变速箱的“欧版”“扶摇架构”suv上市销售，价格和国内版本差不多，出口到欧洲名字改成gf 01s/02s，s是small的意思，这款紧凑型车不算小，参照的对象是出口到米国的版本，也就变“小”了。

　　“国版”suv搭载的是at变速箱，性能稳定可靠，但油耗高，“欧版”suv的油耗低，因为造车平台的不同性能差异不大，消费者怎么选择不知道，但前程汽车肯定会逐步淘汰“国版”。

　　可能因为扶摇架构知名度很大，两款suv的销量比预期的要好不少，国内用户对双离合变速箱的歧视，说到底还是质量控制和适配能力的问题。

　　前程汽车在国内的市场认可度可能超过了韩系车，能够卖出价格，所以成本控制就不像国产车那样抠抠索索，甚至比合资车还大方，要知道合资车的成本还包括10%左右的技术授权费。

　　所以理论上同样价格的汽车国内自主品牌的物料成本会比合资车更高，或者换个说法，性价比更高。到电动车爆发，这些合资车纷纷展开降价促销，与自主品牌抢市场，倒逼自主品牌进行电动汽车转型。你说这事情算不算合资车自断生路？

　　不管以后如何吧，前程汽车现在都成为了国内自主品牌一哥，技术实力逐渐得到了国内同行和消费者的认可。星沙工厂这边已经满负荷生产了，还好宁玻和天津工厂产能提升，缓解了压力。

　　本来嘛，前程几何今年的利润会比较高，可入股三菱汽车，两座超级工厂开工，新车型开发，研发投入，电动车渠道和充电桩基础设施的投资都很大，亏本倒不至于，就是赚不到多少了。

　　这些都没什么好讨论的，超级工厂是来自荣耀和聚美的工程师团队在负责，生产标准和各种要求比传统工厂要高，何其成调到东瀛负责三菱汽车生产制造和供应链管理的流程重构，这边就交给了他们负责。

　　这可不是曲黎玩弄权术，实在是许多燃油车车工程师进步比较慢，和电动车工程师在思维层面就有了比较大的差异，而曲黎是坚定不移的支持电动车。

　　何其成、陆涛负责国际业务，实际上是明升实降，除了三菱汽车，还有欧洲工厂建设，倒也不一定需要亲自出差，但他们是总负责人，做不好肯定有责任。

　　虽然不能说曲黎赏罚不公，但前程汽车对他有意见的肯定不少，和资本家谈感情，多少有些天真了，况且从企业组织本身而言，如果不能吐故纳新，就会抱残守缺，他能怎么办？当然是牺牲个人，以企业组织为重。哪座桥下没有冤死鬼，曲黎并不会就此觉得心里会不安。